Куда тратится топливо из баков автомобилей

Цена на топливо и иные нефтепродукты растет каждый год, что делает его весьма ценным для тех, кто имеет к нему свободный доступ. В первую очередь это касается водителей, среди которых довольно редко находятся те, кто хотя бы один раз не сливал с бочка служебной техники несколько литров топлива и не продавал их. Это хищение в России имеет поистине большой масштаб и если в свое время это не несло значительного воздействие на работу организации, то в современных условиях экономики каждая фирма полностью заинтересована в пресечении такого рода инцидентов. Многие, к примеру, ставят дут rs-485. Рассмотрим главные схемы воровства топлива. Наиболее незамысловатый – это слив из бака излишков топлива, которые накапливаются или при помощи смотки счетчика или утверждения слегка завышенных норм расхода. Канистры объемом 20-40 литров заполняются ворованной соляркой. Потом добытое топливо либо продается по низкой стоимости, или оставляется для личных потребностей. Есть возможность запросто посмотреть масштабы кражи в компании, только взглянув на авто, на которых разъезжают сотрудники. Если здесь преобладают автомобили на дизеле, то все стает понятно без вопросов. «Левые» чеки – это следующий известный вариант навариться за счет топлива. Выданные для заправки деньги просто расходуются не до конца, а для отчетности подбираются фальшивые чеки, какими торгуют на трассах бравые любители денег. Казалось бы, специальные электронные топливные карты могли навсегда убрать проблему с подотчетными деньгами, что теперь не нужно давать водителю. С помощью нее транспортное средство заправляется бензином, а в конце месяца АЗС предъявляет предприятию счет с подробной детализацией всех совершенных заправок. Тем не менее и здесь водители нашли метод подзаработать, вступая в сговор с кассирами заправочной станции. Кассир выбивает чек на, к примеру на 100 литров, а заливается лишь половина. А разница делится пополам и все довольны результатами сговора. Огромные убытки, которые имеют строительные компании и грузоперевозчики есть возможность немного снизить, применяя дут аналоговый. Следующим шагом на пути устранения кражи станет наведения порядка везде, начиная от шоферов, заканчивая начальником гаража и самой транспортной. Вступая в сговор с друг другом, работники придумывают весьма продуманные схемы, как слива, так и продажи топлива, масштабы которого зачастую поражают.

1 2 3 4 5